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文冲修造完工交付“达飞湄公河”轮

2020-07-09 19:53:35
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

文冲修造完工交付“达飞湄公河”轮

6月25日,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造完工交付“达飞湄公河”轮。

“达飞湄公河”轮为OCEANBULK公司旗下的一艘集装箱船,船长299.92米,船宽48.3米。该轮此次修理为5年特检,于6月13日进入文冲修造,修期12天,坞期7天。主要工程为船壳涂装,直底打砂SA2.0  9800㎡、首推,尾轴,舵等常规坞检、机舱40台马达拆检,风机修理、配合ABS 特检等。

该轮此次修理周期十分紧张,基本上所有工程都需在坞内完成。经文冲修造生产管理部周密策划,在坞修工程部、机电工程部的共同努力下,按期保质完成所有工程,顺利交付船东。

进坞过程中,恰逢台风“鹦鹉”携风雨过境,台风外围带来的大风雨和龙舟水给将近300米船长的“达飞湄公河”轮进坞带来了不小的麻烦。文冲修造坞修工程部安排徐学勇、陈伟2名引水员等“精兵强将”登轮“作战”。2人一首一尾协同配合,相互照应,克服进坞横船时涨潮及5码头停船(仅留给拖轮顶拖和旁拖不足20米空间)的不利影响,抢在最高潮水时间段,于6月14日15:30~16:40完成进坞作业。当天19:35,“达飞湄公河”轮坐墩抽干水,坐墩坞检一次性合格。

“达飞湄公河”轮打砂面积高达10600㎡,其中直底SA2.0级100% 9800 ㎡打砂。打砂前,测量原始油漆厚度达到800um,整体油漆状况非常好,没有老化锈蚀的情况。原始船壳油漆具有一定的弹性及整体完好性,抵消一部分喷砂作用力,导致喷砂作业施工难度增大,作业时间延长。为此,坞修工程部涂装课严密关注施工作业效率和效果,组派生产管理人员每日下坞底开展质量巡查,加强现场检查强度和密度,确保施工质量和效率万无一失。

快三满堂彩该轮进坞前,文冲修造组织完成82名喷漆枪手专项培训考证,确保每度油漆施工质量,确保每度油漆报验均一次性通过,油漆质量获得船东点赞。

快三满堂彩6月18日,船壳打砂报验后,进行船壳打水、吹风作业。此时正遇雷雨天气,待天气转好后,坞修工程部精准高效安排施工计划,做到不浪费时间、不耽误进度,立即组织人力开展吹风、清洁作业,当天完成直底统喷及修喷、干舷2度油漆。6月19日完成直底第二度及全船第三度油漆。6月20日早上完成直平底第4度油漆,至此,该轮船壳涂装工程“抢时战”告捷。

快三满堂彩该轮进坞后,船东陆续补加了海底阀换新、防护罩换新为316L不锈钢材质、海底阀箱格栅加装防海盗装置、270件锚链烧焊松档等修理工程项目,其中很多零碎繁琐的工作必须现场商议确认。力行近乎仁,坞修工程部宋军祥任劳任怨,总能以热情的工作态度积极与船东及相关方沟通,制定修理方案,每项工作都能够按照船东的要求如期完成,得到了船东高度赞许,并指定其为下艘姊妹船“达飞恒河”轮的坞修主管。

“达飞湄公河”轮顺利完工交付得到船东的高度赞扬,为其姊妹船“达飞恒河”轮的修理奠定了良好基础。

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